鐵路線電力牽引變電所大多數(shù)處在偏僻地區(qū),且找不到比較好的的整套搭配管理機(jī)制。充分考慮鐵路線供電系統(tǒng)的可信性,實(shí)施一套無(wú)人值守牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)是最好方法。
3月16日,來源于北京某企業(yè)的林先生聯(lián)絡(luò)到我司業(yè)務(wù)鄧主管,說必須無(wú)人值守牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)整套方案和價(jià)格。鄧主管記錄了林先生明確提出的要求和項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn),制訂了有關(guān)方案、產(chǎn)品配備及價(jià)格。
無(wú)人值守牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)通過變電所前端各子系統(tǒng)的融合,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配電設(shè)備、UPS、蓄電池、溫度濕度、滲水、消防、煙感、門禁系統(tǒng)、視頻等系統(tǒng)的遠(yuǎn)程檢測(cè)、智能化報(bào)警/故障檢測(cè)、智能運(yùn)維等功能運(yùn)用。
系統(tǒng)完工后,在指揮調(diào)度管理中心、路局集團(tuán)公司、生產(chǎn)車間等有關(guān)單位及部門,可通過目前的鐵路線通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)變電所實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障和意外狀況報(bào)警接收解決,把傳統(tǒng)式人工服務(wù)安全巡檢升級(jí)為遠(yuǎn)程智能化檢測(cè),逐步推進(jìn)鐵路線供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化監(jiān)控和生產(chǎn)調(diào)度。
無(wú)人值守牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)合理地減少企業(yè)或單位的人工成本,提升變電所運(yùn)作和維護(hù)的效率,使供電段的電力系統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)行更為安全、可靠、平穩(wěn)。
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